10多年前，人们出行需要在柜台前排队购买纸质机票；今天，纸质机票退出历史舞台，电子值机正在迅速取代人工值机，旅客在机场的通关速度持续加快……如今，智慧化建设已成为机场对外呈现的一个重要特质，成为机场打造自身品牌的又一张名片。

在不久前举办的首届中国民航科教创新成果展上，一系列机场智能技术就使人们大饱眼福，领略到了智慧机场的魅力。而且通过展示不难看出，当前机场的很多智能技术已经十分成熟，应用空间很大。

更智能、更快捷、更舒适成为新时代机场发展的题中应有之意。当前，国内机场的智慧化建设速度进一步加快，步伐相对一致。一方面，主要通过新技术、新设备的引进提高旅客的出行效率，如使用自助值机和自助行李托运设备办理值机手续，应用生物识别技术提高通关效率，扫描手机二维码通过安检；另一方面，则是在服务方式上充分利用APP、视频、短信、微信、微博等与旅客进行沟通，或为其提供各种服务，如当前国内各机场普遍有专门的APP和微信公众号，开辟了服务新天地。

可以说，从旅客购票出行，到办理值机手续、进行行李托运，再到通过安检、海关，直至抵达登机口，机场都在改进相应的技术和服务，让旅客感受到机场的“智慧”提速。然而，优质服务没有最好，只有更好。在大数据与“互联网+”浪潮的冲击下，仍有很多新技术应用蓝海有待挖掘。

例如，利用大数据与“互联网+”具有流动空间、无限时间的特点，可以为旅客提供及时的航班信息以及各种服务。当前，国内外很多机场都在积极研发无线定位技术，为旅客提供机场内各类服务及设施的引导，以及为非航服务创造更大价值。

具体来说，旅客通过手机办理完值机手续后，系统可以在登机前1小时、30分钟、10分钟、5分钟、1分钟等时间节点，自动判断旅客所处的位置。如果发现该旅客没有在指定的区域内（如登机口附近的候机区），系统会自动发出提醒。旅客若要去书店，系统会自动根据其当前位置和目的地设计一条最近的路线，并沿途提供实时的步行引导服务；而如果旅客想去购物，系统可根据定位情况提供相应的促销信息，吸引旅客消费。

用智能化建设实现人性化、个性化，机场新技术研发人员要“脑洞大开”，超越旅客期望、给旅客带来惊喜的服务自然受到欢迎。一个有趣的实例是，由于登机口附近座位有限，旅客不愿意让出座位或是不愿意走动，又想享用食品和饮料，阿姆斯特丹史基浦国际机场就推出了“登机口外卖”服务。旅客可以通过软件轻松点餐，然后在登机口附近等一会儿就能吃到了。

有专业人士指出，很多智能应用技术实际上并不复杂，但如何使其具有创意，如何更好地满足旅客的出行需求，如何整合机场相关运行单位据此协同工作，才是真正的挑战。而这些都需要机场多花心思，多花时间，以更开放的态度迎接机场智能时代。（王芳）