继去年货邮吞吐量首次突破100万吨，成都成为中国第5个航空货运进入“百万吨级航空俱乐部”的城市之后，今年第一季度，成都国际航空枢纽货邮吞吐量达27.0万吨，同比增长24.5%。这预示着成都国际航空枢纽航空物流势能大幅提升，彰显了四川省、成都市在畅通国内国际双循环、集聚全球高端要素、扩大内外贸易、加速融入全球产业链供应链等方面取得的巨大成就。

长期以来，成都国际航空枢纽坚持“客货并举”战略，深化“两场一体”协同运行，持续优化航线网络，加快建设高水平对外开放空中战略大通道。从航线数量到运力保障，再到中转效率，成都国际航空枢纽货运“硬核”升级，助力成都国际航空枢纽的货运发展驶入“快车道”。

大鹏一日同风起，扶摇直上九万里。四川机场集团相关负责人表示，集团将持续做大航空货运，深化与航企、机场、大型物流综合服务商等战略合作，以欧洲、北美、东盟航线为重点，加快构建内畅外联的货运空中大通道，打造11小时“亚欧空中货运走廊”和5小时“亚太空中货运圈”。

数量升级 多方携手构建中枢轮辐式航线网

如果说民航业被看作经济的晴雨表，那么航空货运就是经济运行的重要支撑。航空货运的发展能够有效带动机场周边地区的经济发展，为地方经济腾飞插上有力的翅膀。因此，四川省委、省政府和成都市委、市政府一直把发展航空货运作为对外开放的重要举措之一，在政策上给予大力支持和保障。

在航空货运发展扶持政策的支持下，四川机场集团联合国航、川航两家主基地航企加大运力投入，引进顺丰、四川货航、爱派克斯等大型综合物流服务商，加快构建11小时“亚欧空中货运走廊”和5小时“亚太空中货运圈”。同时，四川机场集团还着力增强货运保障能力，努力提高服务品质和货运保障效率，针对增长迅猛的跨境电商货物，优化其保障流程，吸引大量跨境电商货物选择从成都口岸出境。

2024年12月30日，成都天府国际机场快件中心正式投运，不仅标志着天府国际机场设计口岸功能全面实现，也标志着成都国际航空枢纽口岸“双快件中心”格局形成。目前，成都国际航空枢纽拥有6个货站、2个快件中心，总库区面积27.6万平方米，跨境电商、冷链等专业物流设施和七类进境特殊商品口岸资质一应俱全，年货邮处理能力达280万吨，居全国枢纽机场前列。

今年1月26日，成都—荷兰阿姆斯特丹货运航线正式开通。作为成都至荷兰的唯一直飞货运航线，其每周执飞4班，主要运输电子产品、跨境电商货物和机械配件等。此外，为满足不断增长的国际航空货运需求，成都双流机场至美国芝加哥、法国巴黎的货运航线航班均加密至每周4班，为四川省和成都市重点产业开辟了稳定可靠的国际供应链通道，为成都国际航空枢纽建设提供了重要支撑。

数据显示，成都国际航空枢纽已开通国际和地区客货运航线85条，其中在飞定期货运航线34条，国内、国际全货运航班日均进出港近40架次，已形成覆盖广泛、中转高效的中枢轮辐式航线网络。今年1月~3月，成都国际航空枢纽货邮吞吐量达27.0万吨，同比增长24.5%。

运力升级 双机场“全货机+腹舱”协同发力

在“两场一体”运行模式下，双流机场和天府机场深耕成都货运市场，同向发力。双流机场得天独厚的地理位置和历史发展条件，让其自然成为成都货运航空发展的主力军。一方面，基于城市产业布局和长期物流发展，成都国际和地区全货运航线大部分在双流机场运营，国内全货运航线全部在双流机场运营；另一方面，双流机场国内航线宽体机占比在行业内遥遥领先，国内腹舱运力丰富。

2025年第一季度，双流机场完成货邮吞吐量17.0万吨，同比增长24.9%，增长势头良好，其中国内货邮吞吐量9.9万吨，同比增长12.7%。国际和地区货邮吞吐量及货运航班量双双大幅增长，国际和地区货邮吞吐量达7.1万吨，同比增长48.7%；国际和地区货运航班量达1849架次，同比增长45.2%。双流机场国际全货运航线网络的快速发展在成都国际航空枢纽货运体系中十分亮眼。

独木不成林，单丝不成线。在成都国际航空枢纽货运发展中，天府机场结合航线网络特点，腹舱和全货机并行发展，持续保持高速增长势头。2025年第一季度，天府机场完成货邮吞吐量10万吨，同比增长23.9%。同时，天府机场还充分发挥客运航线优势，以客促货，大力增加国内、国际腹舱载运量。1月~3月，国内腹舱货量达6.1万吨，同比增长18.9%，载运率明显提高；国际和地区腹舱货量达2.2万吨，温哥华、法兰克福、悉尼、洛杉矶、圣彼得堡等重要洲际航线腹舱货量同比增长50%以上。全货机方面，1月~3月货量达1.7万吨，同比增长15.8%。

四川机场地服公司工作人员告诉记者：“当前，四川机场地服公司正在全力推行跨机场、跨货站的货物转运业务。该业务落地后，将极大助力两场货物中转，使天府机场国际腹舱与双流机场国际全货机运力、双流机场国内宽体机腹舱运力的衔接更加顺畅，更好地满足市场需求。”

多年来，四川机场地服公司逐步完善“物畅其流”货运体系，打造品质一流、功能完善的航空运输服务。通过优化保障流程，梳理卸机、运输、理货保障时间节点，确保开货舱门后3个半小时交付海关查验或提货，大幅提高进口鲜活易腐农产品保障效率。接下来，为更好地服务跨境电商平台企业，把握国际航空货运业务发展机遇，双流机场将配合跨境电商平台持续开展敏感货物便利化收运测试并实现常态化保障。同时，为配合电子信息产品的运输，四川机场地服公司也在积极开展带电类货物的便利化收运测试。

效率升级 创新“空空中转”让物流效率更高

过去，国际进口货物在成都转运国内出港航班抵达成都后，需要等海关放行后，在国际进港提货、装车，再通过陆侧海关卡口，运至国内出港卸车、交货，操作环节多，耗时较长。

在成都海关的大力支持下，双流机场积极探索创新“进口空侧内转”保障模式。待海关放行后，货物由货站经空侧RFID（射频识别技术）智能感应卡口，直接由国际进港转运至国内出港，减少了国际进港提货、装车，国内出港卸车、交货等一系列操作环节，大幅提高中转物流效率，为货运代理企业节约了中转操作人工成本，缩短中转时间5小时，帮助企业节约成本约0.5元/公斤。

为进一步打造成都口岸一流营商环境，成都海关还在天府机场试点推进“出口多点交运”业务改革，解决货物交运资源紧张难题，提高交运效率50%以上；在双流机场快件中心，创新推进安检前置，有力提高出口跨境电商商品转关转场效率；通过内部科室功能化改造，在双流、天府两场全面实行7×24小时免预约通关服务机制，针对鲜活农产品、温控药品等时效性较强的货物，采取“两段准入”自贸改革创新措施，试点“白名单+风险监测”监管方案，实现海关服务“不打烊”、企业通关“零延时”。

正是得益于成都海关7×24小时通关机制和“两段准入”的创新政策支持，依托持续稳定运营的美洲、欧洲航线，双流、天府两场进口三文鱼等冰鲜水产品货量保持高速增长。记者从机场获悉，2024年成都两场保障冰鲜三文鱼12865吨，同比增长278%。2024年，成都成为全国排名第二的冰鲜三文鱼集散中心。2025年1月~3月，成都两场保障冰鲜三文鱼3219吨，同比增长92%，进港冰鲜三文鱼80%以上中转至北上广深等地。下一步，机场方面将积极联系国货航货站、川航货站开展跨货站中转测试，以打通冰鲜三文鱼三货站互转渠道。

展望未来，四川机场集团将锚定“打造国际一流机场运营管理商”战略目标，深化“两场一体”，坚持“客货并举”，加快建设洲际航空中转中心和货运中心，为四川加快构筑向西开放战略高地和参与国际竞争新基地，奋力谱写中国式现代化四川新篇章作出更大贡献。（《中国民航报》、中国民航网 记者何丹）（编辑：李佳洹 校对：许浩存 审核：韩磊）

成都天府国际机场货站

堆满货物的机场货站

工作人员执行全货机保障任务