《中国民航报》、中国民航网 记者梁永军、冯智君 报道：“疫情期间，在登机口前戴着口罩也能进行人脸识别，识别率高达95％，大大降低了交叉感染的风险；运用大数据精准分析研判疫情防控工作；在全国率先利用无感红外线测温设备，实现进出港旅客监测全覆盖……”4月17日，在民航中南局党委与深圳机场集团党委组织开展的“智能时代、智慧民航”主题联学共建中，深圳机场展示了智慧机场建设中的精准防疫新模式。此次联学共建还邀请了华为技术有限公司参加，三方共同专题研究了智慧机场建设的做法、成效与经验。

会上，深圳机场分享了智慧机场建设探索与实践经验，介绍了深圳机场确立了“客”、“货”、“城”、“人”、“智”五大发展战略，首次将智慧化作为战略选择和集团发展的重要支撑，并从一开始就在协同发展和应用整合方面强化统筹，始终结合实际，坚持适度超前，保持规划引领及一张蓝图干到底，通过构建“大安全、大运控、大服务、大管理”四大业务体系，设计“智慧机场”总体数据管理框架，打造了智慧化、集成化的应用平台。

在中南局的支持下，短短两年时间，深圳机场智慧机场建设取得了阶段性成果。2018年，深圳机场入选民航局首批“四型机场”示范项目。2019年12月，中南局专门在深圳举办了智慧机场建设现场会，并发布了深圳机场建设智慧机场先行示范指导意见，受到民航局和中南辖区地方政府高度重视和广泛关注。2020年3月，民航局机场司发布了《深圳智慧机场建设经验交流材料》。在疫情期间，深圳机场良好表现得到了世卫组织专家组、国务院联防联控指导组的高度认可和充分肯定。

民航中南局局长胡振江在主题发言中表示，此次三方联学共建，是中南民航落实习近平总书记重要指示批示精神、推进四型机场建设、为推动粤港澳大湾区和深圳先行示范区建设贡献中南民航力量的又一重要举措。深圳机场要突出示范效应、做好行业引领，中南民航各单位要推进党建和业务的深度融合、紧跟国家发展战略，抓住“十四五”规划的契机，推进“智慧机场”建设；要正确认识和把握好自主创新与吸收借鉴的关系，勇于探索机场新技术应用；要正确认识和把握好改革发展与稳中求进的关系，扎实推进各项工作落实落地。

民航中南局党委书记杨进表示，要以强烈责任感推进智慧民航建设，以高质量目标引领智慧民航发展，以“一盘棋”思想建设智慧民航，以强化执行力建设确保工作落实。他强调，2019年，中南局开展了“作风建设年”系列活动，营造了积极向上、干事创业的浓厚氛围，经受住了新冠肺炎疫情的考验，得到民航局党组高度认可。今年是“执行力建设年”，中南局将把设智慧民航作为提升治理体系和治理能力现代化的重要机遇与途径，进一步延伸、强化作风建设，结合全局81项重点任务，狠抓贯彻落实，确保疫情防控、安全监管和中南民航高质量发展等方面取得实实在在的成效。

一直以来，民航中南局党委致力于通过加强党的建设统筹推进各方面工作取得新局面，特别是创新建立“局局共建、局企共建、局报共建、局校共建”大平台，巩固形成“一盘棋”的大局意识。去年以来，中南局各级党组织与辖区企事业单位党组织开展联学共建60余次，通过联学共建达成了思想上共识，解决了一系列问题，有力推动了民航局和中南局各项工作部署落地。