《中国民航报》、中国民航网 记者冯智君 通讯员陈云峰、邢佳鸽 报道：端午节前夕，5月27日至29日，西南季风槽联动西南低涡，中南地区迎来了今年“龙舟水”期间影响范围最广、持续时间最长的一次强降水天气过程，跨度上千公里的巨型雨带一路向南，横扫中南数省。中南地区多个机场发布暴雨预警，其中珠海机场日降雨量达到123毫米，一度接近红色暴雨预警量级。中南空管局气象中心（以下简称气象中心）精准把脉天气演变趋势，决战千里“水龙”，气象预报观测室共发布各类天气实况、预报及预警信息200余份，为管制部门动态调整流量管理及运控部门调减航班提供有力的决策支持，总体保证了辖区内航班运行安全有序，5月27日~28日广州机场平均航班正常率均保持在90%以上。   

4月15日进入华南前汛期以来，气象中心落实“早预警、早会商、早决策、早处置、早告知” 的五早机制，积极研判今年雷雨季节的气候特征，多次组织开展中南辖区航空天气专题会商，加强与航司、地方气象局的联合天气会商，发布2025年雷雨季节航空天气预测，滚动发布广州机场未来一周天气预报，持续协同辖区主要机场开展未来54小时重要天气概率预报。5月21日，发布“龙舟水”专项天气预报，对27-29日强降水天气过程做出准确预判，并加强气象人员在流量管理和管制运行大厅的值班力量，实时掌握和满足空管用户需求。

管制大厅为流量领班现场讲解“龙舟水”雨带发展趋势

为提升气象预报的精准度，气象中心充分发挥首席预报员的龙头作用，在重要天气过程保障期间，加强首席预报员的值班值守，提升运行品质。为满足管制用户需求，优化早高峰预报产品内容，新增每日6时40分前发布MDRS概率预报产品。依托在珠三角运管委等部门部署的智慧屏远程服务系统，为气象用户提供实时交互式天气讲解服务。

在此次“龙舟水”保障过程中，新型气象探测设备发挥了重要作用。在“龙舟水”爆发之前，多部门通力配合，不舍昼夜，仅用一周时间，完成了全民航首台S波段双偏振相控阵雷达从安装到投入使用，在前期开展X波段和C波段相控阵雷达试验的基础上，实现了相控阵雷达的全频段组合探测。探测精度达到空间分辨率30米、时间分辨率1分钟，大幅提升了强降水和对流天气的监视和预警水平。为保障“龙舟水”期间雷达、自观、信息系统等关键设备在雷雨中的稳定运行，设备信息岗位提前开展隐患排除与设备维护，始终保持设备处于良好运行状态。

逆风而行，面对“龙舟水”等复杂天气的挑战，中南空管局气象中心全体人员众志成城，各岗位紧密协作，全力以赴为中南地区民航安全运行提供坚实的气象保障。（编辑：李季威 校对：张薇 审核：韩磊）