《中国民航报》、中国民航网 记者王诗彧 通讯员黄金朋 报道：日前，广州白云国际机场三期扩建工程2号、3号下穿通道工程施工项目开展盾构施工应急救援专项演练，以切实提高机场下穿通道盾构施工突发事件应急处置能力和保障能力。本次演练由广州白云国际机场股份有限公司、广东省机场管理集团有限公司、民航建工与中交隧道局联合体共同组织，邀请民航中南地区管理局、民航广东监管局、民航中南空管局等单位相关人员观摩。

广州白云机场三期扩建工程是截至目前国内民航领域最大的改扩建工程，2号、3号下穿通道盾构施工也是行业内首例盾构下穿正在运行滑行道、跑道的盾构施工。跑道安全是机场运行至关重要的一环，为检验广州白云机场及施工单位盾构施工应急预案的可操作性和实战性，特开展本次演练。

演练以该项目施工时盾构机B线掘进至135环时（距离东外跑道30米），刀盘上方跑道升降带区域土方坍塌为模拟场景。事件发生后，分为三个阶段处置突发情况。在先期处置阶段，坍塌发生，盾构机不停机持续掘进，使盾尾通过坍塌区域，防止坍塌面积扩大，并按照应急方案调配人员和物资、协商管线处置措施并关停相应跑道和滑行道。在综合处置阶段，各方力量到达现场，成立现场指挥部，机场安检、机场消防、建管部、飞管部、工程建设指挥部、施工单位等立即开展抢修方案研判，并按照方案进行快速抢修。在后期处置阶段，在管线抢修完毕以及土方回填平整完毕后，飞管部对现场进行适用性检查，并将恢复情况报至现场总指挥部及运控中心，广州白云机场股份公司、指挥部以及施工单位持续做好突发事件的舆情管控工作。待总指挥宣布解除应急响应后，机场运控中心按预案完成事件处置信息上报，广州白云机场股份公司安监部组织开展事件调查、评估总结等工作，演练至此结束。

下一步，项目团队将结合该项目的独特性，针对盾构施工的节点和关键工序，进行定期复盘总结，并建立资源库，与相关单位深度联合，持续开展应急培训，提升应急管理能力，保障施工安全，为后续施工打下坚实基础。（编辑：张薇，校对：张彤，审核：程凌）