《中国民航报》、中国民航网 记者郝蒙 报道：11月25日，成都天府国际机场（以下简称“天府机场”）年旅客吞吐量正式突破5000万人次，成为我国内地继北京首都、上海浦东、广州白云、成都双流、深圳宝安之后，第6个迈上5000万台阶的机场。天府机场投运仅三年半时间，就实现了年旅客吞吐量从0到5000万的大幅跨越。这是天府机场高质量发展的里程碑，彰显了成都国际航空枢纽建设的“天府速度”，对巩固成都国际航空枢纽在中国民航的“第四极”地位、服务四川构筑向西开放战略高地和参与国际竞争新基地、推动成渝地区双城经济圈建设均具有重要意义。

天府机场作为成都国际航空枢纽主枢纽机场和成渝世界级机场群核心机场，肩负着加速国际航线拓展、支持国家对外开放战略、增强国际影响力的重要责任。投运以来，天府机场始终将国际航线恢复开拓作为工作重点，持续优化航线布局，加强与国内外大型航司的合作，尤其是与国航、川航等主基地航司的合作，共同规划复合型国际枢纽航线网络，积极争取多方资源，新开或者加密更多国际客货运航线；共同实施精准营销，提升航线知名度与市场影响力，深化空铁联运合作，扩大腹地客源范围。与此同时，天府机场持续提升中转水平，充分发挥航线网络、地理区位及航班波结构优势，持续优化航班中转衔接，启动国际中转所有流向的通程航班保障流程，联合国航、川航获批国际通程航班16条，乘坐通程航班的旅客无需提取托运行李和再次办理行李托运手续，即可快速中转至下一程航班。此外，天府机场还积极深化国际合作，参与世航会、亚航会等全球性的民航组织活动，推介天府机场和成都航空市场。记者从天府机场了解到，他们还积极参与成都国际航空枢纽发展大会筹备工作，不断增强成都航空枢纽的国际竞争力和影响力。

目前，天府机场已累计开通国际及地区航线62条，其中客运航线50条、货运航线12条，客运航线数量稳居中西部第一，航线网络覆盖五大洲，与伦敦、法兰克福、罗马、洛杉矶、多哈、迪拜、新加坡等全球主要航空枢纽均实现直航。截止11月25日，国际及地区年旅客吞吐量超500万人次（全国排名第四）、客运航班量超3.1万架次，同比分别增长157%、128%。

作为目前全国自助设备占比最高的机场，天府机场始终致力于以“智”提“质”、向“新”求“质”，借助智慧化手段保障旅客顺畅出行。今年以来，天府机场先后完成自助值机系统优化、预安检系统优化、T2值机岛及中转区域改造等项目，新增“托运行李自动分配模块”，完善行李自助托运流程，有效缩短旅客办理值机手续的耗时。不仅如此，天府机场还联合成都海关，将海关查验与机场安检合二为一、设备共享、流程互嵌，实现“一次过检、一机双屏”，进一步提升通关体验。通过联合航司开展靠桥率提升行动，天府机场一直都在持续推进全自动登机桥升级改造，为靠桥率提升夯实基础。另外，天府机场创新打造新一代智能资源分配系统，实现机位、远机位登机口、进港行李转盘全自动分配，大幅提高地面保障效率。2024年，天府机场平均靠桥率达82.81%，单日靠桥率最高达86.15%，累计增加约2.2万架次航班、约320万人次旅客享受廊桥服务。

通航至今，天府机场秉持“人享其行”的理念，与交管、铁路、地铁、公交等单位协同探索信息整合渠道，优化多式联运服务。他们聚焦空铁旅客流向动线，设置空铁联运旅客优享值机柜台及安检通道；联合国铁提供“车门到舱门”全流程爱心服务，联合基地航司推出航班免费变更、机票优惠等空铁联运产品；强化地铁班次与航班时刻匹配度，打通成都航空枢纽两场中转便捷通道；开通5条机场大巴专线，联合航司、公交集团共同推出“空巴联运”产品，实现空中与地面交通的一站化便捷出行。此外，天府机场持续发挥“天府样”机场品牌功能，携手驻场单位推出“天府样·爱心帮”“天府样·安心行”“天府样·要臻美”“国内航班过夜旅客提前候机”“境外来宾便利化支付”等服务举措。围绕传统节日、投运周年庆等节点，天府机场还开展了航空市集、花车巡游、转场音乐会、主题快闪等特色文化活动。今天，天府机场已荣获“SKYTRAX五星机场”认证和11项CAPSE创新奖，有力践行了“全程关怀、时刻精彩”的服务承诺。

(天府机场供图)

未来，天府机场将继续锚定“打造国际一流、国内领先的全球性航空枢纽机场”目标，全力拓展航线网络，提升中转水平，强化国际互联互通，推动成渝世界级机场群建设和西部大开发战略深入实施，为成都加快建设全方位门户复合型国际航空枢纽、构建高质量全方位开放新格局作出更大贡献。（编辑：李海燕 校对：张彤 审核：韩磊）