《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 通讯员周兴泰 报道：5月29日，长三角民航机场协同发展党建联席会运行及资源协同专委会2025年例会在江苏南京召开。来自上海、江苏、浙江、安徽三省一市的机场集团（上海机场集团、东部机场集团、浙江省机场集团、安徽民航机场集团）与民航华东地区管理局、民航华东空管局齐聚一堂，共商长三角民航高质量发展新路径。

会议紧扣长三角一体化发展战略，围绕民航局《2025年雷雨季节民航运行保障总体方案》部署，旨在通过完善区域协同机制，加强雷雨季节暑运期间区域运行调度、态势应对和秩序维护，确保辖区民航运行安全、协同高效、通行顺畅、服务优质，为构建新发展格局提供民航动力支撑。

会上各成员单位围绕协同运行机制落实、雷雨季节保障准备情况展开汇报：华东空管局气象中心发布2025年雷雨季节天气展望、气候预测以及气象协同创新成果；空管中心分享运行机制创新举措与雷雨季节保障措施；空管部就长三角地区整体容量评估工作进行说明，提出空域优化建议；各机场集团介绍《方案》落地举措；华东管理局空管处对《方案》的工作要求作了详细解读。

各参会单位深度参与现场交流，就落实长三角一体化发展战略、推进长三角民航高质量协同发展、充分发挥区域协同整体效能进行了热烈的讨论，对加快破解制约协同发展的瓶颈难题达成新的共识。

资源协同专委会主任、民航华东地区管理局副局长西绍波强调，民航运行保障具有鲜明政治属性，需从维护行业形象、提升旅客出行体验的高度深化认识。针对雷雨季节运行保障。他提出三点要求：一是压实主体责任，筑牢雷雨季节运行安全底线。6月至8月实施区域协同机制“准实体化运行”，强化领导一线值守，管理局将开展专项督导检查，确保责任到人、措施到位。二是提升协同运行智慧化水平，增强动态应对能力。加快建设华东区域协同运行平台，以数据驱动优化“气象-管制-航司”三方会商机制，实现预警精准化、复盘标准化。三是协同推动运行环境优化，释放空域资源潜力。深化军民航协同，通过常态化派驻联络员、精准绕航需求对接等机制，动态释放空域潜力，同时推进航路航线结构性优化，破解长期瓶颈。

运行协同专委会主任、华东空管局局长余波在会议总结讲话中，充分肯定各参会单位分享的经验做法。他强调，下阶段各单位要加强战略对接，注重协同联动，扛起责任担当，展现主动作为，更好落实上级领导工作部署，全面提升长三角区域民航机场发展质量和安全水平，为服务构建新发展格局作出华东民航贡献。

会前，专委会成员单位相关负责人、有关业务部门负责人实地参观了南京禄口机场运行指挥中心。中国东方航空江苏有限公司、深圳航空有限责任公司江苏分公司、上海吉祥航空股份有限公司江苏分公司等航企的业务部门负责人也参加了此次会议。（编辑：李佳洹 校对：陈虹莹 审核：程凌）