《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员宋梦菲 报道：“赶快回家休息，以后不能这样了，工作重要，身体更重要。”暑运中的一天，东航实业酒店管理公司机组餐食研发部厨师长朱斌耀把团队中的业务骨干、切配领班张琰“赶”回了家。

都说“饭勺也是生产力”，暑运旺季的机组餐食团队却要“赶人”，是因为切肉的张琰忙到手部关节肿了，却悄悄忍了好几天，朱斌耀厨师长得知后，立即要求他回家休息。在2023复苏之年的暑运与开学旺季，东航机组餐厅的厨师团队，正如是同时用匠心与爱心，打磨着这家民航央企的“饭勺生产力”。

工作中的朱斌耀（东航实业供图）

朱斌耀所带的这支团队有18人，洗碗工、切配师、厨师……各司其职。在航班高峰，机组餐的需求随之走高，这个团队的工作24小时连轴，为了保证机组和员工准时吃上热乎菜肴，很多前期的洗、切等粗加工环节，都是放在前一天深夜进行，最大限度保证食材新鲜和工作效率。次日一早开始，煎蒸煮炖炒，大家默契配合着，每天都需要早于饭点提前开火，把菜品烧制好、放入保温箱，静待机组和员工的到来。

厨师长朱斌耀每天还有一项雷打不动的工作：在8点前，他要进行食材验收，尤其是对当日送来的生鲜蔬菜和肉品仔细检查质量。他每个月还会去浦东机组公寓、上航酒店、红松路机组公寓、东航研发中心等地检查食品安全，确保质量要求符合统一标准。“食品安全容不得半点马虎”，朱斌耀做厨师已经30多个年头，办公地点从以前的机场宾馆到现在的东航之家，他一直坚守着对食品安全的严格把关。

“朱厨师长对工作环境的清洁卫生要求很高，由他掌厨的时候，会一边切配一边清洁，跟着工作几年下来，我们也养成了这样的习惯。”暑运中的一天，一位厨师在被擦得锃亮的灶台旁一边烧制咖喱牛肉，一边如是说。这款咖喱牛肉是这段时间点单率很高的菜品，也暑期里朱斌耀特意设计推出的夏日限定菜单菜品之一。

在幕后服务暑运与开学季的机组厨师团队（东航实业供图）

按照要求，机组的菜单每5个星期不能重复，一天2餐，一餐近15个菜式，作为厨师长的朱斌耀每个月都要重新编排近500个菜式。稻花香扎肉、咸肉烧黄鳝、爆腌白水鱼……这天，从后厨检查完的朱斌耀，坐在桌子前写下了几个菜名，“最近从飞行员们那儿得到反馈，都很想吃吃农家菜，赶紧安排起来。”为了烧制地道的农家口味，朱斌耀还会特地带着厨师们去上海郊区的青浦“拜师学艺”。

怀着对美食的一腔热爱，朱斌耀走到哪儿，看到赏心悦目、尝到美味可口的菜肴，都会用手机记录下来，他觉得，这能给自己研发菜单提供灵感。

朱斌耀还乐于和“客户”们聊天，在他看来，东航的飞行员、乘务员、在东航之家办公的所有员工，都是他的客户。“口味还满意吗？”“菜品分量够不够？”中午饭点时间，他在“东航之家”机组餐厅里来回转悠，观察着大家进餐的状态，不时上前询问。“我让他们别客气、要直说，甚至是骂我也没关系的，有不好的地方就一定得告诉我们，我们才好改进啊”，倾听心声，匠心烹饪，这是朱斌耀30年来不变的追求。（编辑：张薇，校对：张彤，审核：程凌）