中国民航网 通讯员王英斌 编译报道：据越南快讯（VnExpress）报道，长期以来，越南民航市场一直由国有越南航空和廉航越捷航空两大巨头独占。随着经济的持续增长和旅游业的快速发展，一批新的航空公司相继加入了竞争行列，在满足了不断变化的旅客需求和扩大了航线网络的同时，民航市场的竞争也日趋激烈。

太阳富国航空（Sun PhuQuoc Airways）是一家太阳集团旗下最新成立的航空公司，计划于10月开始接受预订，并于今年投入运营。该航空公司于6月获得营业执照，并于10日接收了计划于今年投入运营的八架飞机中的首架。此外，该公司还与国有商业银行越南外贸银行签署了合作备忘录，为购买另外10架飞机提供融资。

另一家新航空公司越旅航空（Vietravel Airlines）自2020年成立以来，一直受到飞机和资金短缺的困扰，但在本地企业T&T集团的投资加持下，该公司得以重振旗鼓。为了配合T&T集团从租赁向自有转型的策略，该航空公司自6月底以来已购置了两架飞机。并计划在年底前组建一支由10架以上飞机组成的机队，以拓展国内航线。此外，该公司还将组建一支专注于货运的机队。

今年1月至7月，越南的外国游客数量同比增长23%，比新冠疫情爆发前的2019年增长25%。由于对12个欧洲国家的游客实行免签政策，预计游客数量将大幅增长。越南航空和越捷航空在最新的财务报表中均表现强劲。曾陷入财务危机的新兴航空公司越竹航空（Bamboo Airways）也已基本上扭亏为盈。

截至2024年5月，越南共有6家国内航空公司，即越南航空、越捷航空、越竹航空、太平洋航空、越南航空服务公司以及越南旅游运营商旗下的越旅航空。（编译自《越南新闻》8.19）（编辑：张薇，校对：李季威，审核：程凌）