《中国民航报》、中国民航网 记者郑雪 报道：在ONE Record已确立为全球航空货运数字化基石之后，国际航空运输协会（IATA，简称“国际航协”）近日呼吁中国航空货运行业优先部署ONE Record标准，以加快供应链数字化升级。

今年7月，国际航协货运服务大会通过第1695号推荐标准，正式确立ONE Record作为行业首选数据共享标准，将于2026年1月1日起生效。届时，包括航空公司、货运代理人、地面服务代理和技术开发商等在内的全链条参与方，将以ONE Record作为统一的数据共享标准，行业也将逐步完成从现有标准向ONE Record的过渡。

记者了解到，基于API的ONE Record标准能够实现供应链上下游的端到端数据无缝对接，消除重复录入和信息孤岛，有效提升合规性与透明度。为进一步推动ONE Record在供应链上下游的广泛应用，国际航协特别提出三点倡议，即航空公司与货运代理人尽快推进ONE Record部署，全面提升业务流程数字化水平；政府监管部门在数据申报环节认可并支持ONE Record，推动跨系统互操作性；技术开发商构建安全、开放、兼容的数字化平台，保障数据交换的效率与安全性。

国际航协北亚区副总裁解兴权博士表示：“ONE Record是全球航空货运供应链数字化的基石，为行业构建统一的数字底座奠定了标准基础。航空货运的效率提升取决于全链条的协同，因此全面部署ONE Record至关重要。中国在全球供应链中举足轻重，我们呼吁中国航空公司、货代与技术开发商加快部署ONE Record，在政府监管部门的支持下，实现跨系统互操作性，为全球航空货运的数字化升级注入更强动力。”

在中国，多家航空公司及其合作伙伴启动了共16个ONE Record试点，其中包括覆盖粤港澳大湾区和长三角地区的多式联运试点，标志着ONE Record向生产运营过渡与实施迈出关键一步。例如，位于中国香港的国泰货运率先将ONE Record融入日常运营，携手中外运、唯凯国际物流、传盛国际等合作伙伴，基于API实现电子运单和货运信息的实时交互，在其8个站点与中外运空运发展完成5600多票主运单信息交互，提前实现2026年1月部署ONE Record的目标；南航物流则是中国内地首家部署并提前实现ONE Record既定目标的航企，其联合中外运空运发展、翌飞锐特在广州始发国内航线实现全流程状态共享，并率先完成中文格式落地，破解接口不统一难题，成功将航空货运国际标准在中国国内航线上应用落地。

自20世纪70年代起，国际航协不断迭代航空货运数据交换标准，从以报文为中心的Cargo-IMP到基于XML的Cargo-XML，再到今天以API为核心的ONE Record，帮助行业降本增效与提升竞争力。ONE Record以数据为中心，通过统一的数据模型，由各利益相关方围绕一票货物的运输信息，由安全的Web API实现全链路共享。该标准采用多层安全机制，确保数据所有者掌控访问权限，并通过行业信任网络保障身份认证与数据隐私。（编辑：许浩存 校对：陈虹莹 审核：韩磊）