“在青岛机场极限换乘，列车晚点半小时，从下高铁到登机口只用了13分钟。本来以为赶不上飞机了，没想到机场工作人员全程引导、一路护航。夸夸青岛机场，太靠谱儿了！”近日，一名网友在社交媒体上分享了自己晚到机场后急速登机的经历。其实不只是青岛机场，连日来，多个机场和航空公司密集出台晚到旅客保障措施，助力每一位旅客顺利成行。与此同时，雷雨季节悄然而至，广州白云机场、海口美兰机场等接连发出预警，提醒广大旅客密切关注航班动态和天气变化。把晚到的旅客送上机，将遭遇雷雨天气的延误旅客安抚好，成了这个夏天民航人最上心的事。

抢时间，让“晚到”变“顺达”

晚到旅客最怕什么？怕跑到柜台时被告知已截止值机，怕在安检口排长队眼睁睁看着时间溜走。别担心！如今各地机场和航空公司正在用实际行动消除这些出行痛点。

缩短截载时间是最直接的办法。日前，记者从深圳机场获悉，为了让旅客“掐点赶飞机”不再焦虑，深圳机场进一步缩短部分航企航班的截载时间。旅客乘坐国航、深航、山东航空、昆明航空4家航企在深圳始发的国内航班，有托运行李旅客的截载时间由现行的航班计划起飞前38分钟缩短至航班计划起飞前35分钟，无托运行李旅客的截载时间则缩短至航班计划起飞前30分钟。在此基础上，深航进一步优化其承运的深圳宝安—北京首都、深圳宝安—上海虹桥2条快线的服务：将有托运行李旅客的截载时间缩短至航班计划起飞前30分钟，无托运行李旅客的截载时间缩短至航班计划起飞前20分钟。此外，深航还推出“随到随走”专属增值服务，购买深航、国航实际承运深圳宝安—北京首都航线、票价六五折及以上折扣客票的旅客，乘机当日可免费变更至同航线、同舱位的任一航班，且不收取任何改签手续费。

不只是大型枢纽机场在截载时间方面做文章，为了让更多旅客“好来快走”，中小机场同样拿出了自己的方案。5月1日，浙江台州路桥机场将无托运行李旅客值机的截载时间缩短至航班计划起飞前25分钟，并出台了一系列晚到旅客快速保障措施。台州路桥机场在航站楼A2柜台专门设置晚到旅客快速值机专窗，客流高峰时段动态增开安检通道，并开辟急客绿色通道。身着制服的引导员会为晚到旅客提供“一对一”优先保障，从旅客进入航站楼到登机口，全程高效衔接，打通出行“最后一公里”。“从值机柜台到登机口，全程有人引领，不仅速度快，而且服务特别周到。”一位体验了台州路桥机场绿色通道过检服务的商务旅客感慨道。

在不断提速的同时，常态化的急客服务和贴心保障也少不了。例如，石家庄正定机场针对晚到旅客常态化推行“急客畅行”服务，涵盖优先值机、优先安检、优先摆渡车直达登机口等。武汉天河机场在航站楼入口、值机区、安检区和登机口设置清晰的专用指引标识，并开放急客值机柜台和快速安检绿色通道。同时机场还设立“易安检”、急客专属通道，旅客过检后相关信息即刻同步至登机口，实现值机、安检、登机全环节信息实时共享、接力引导，最大限度保障旅客顺利登机。

除了机场方面的努力，航空公司也在尽力为旅客打造“随到随走、登机无忧”的便捷出行体验。4月29日，东航推出“一刻行”服务产品，旅客搭乘东航、上航、中联航实际承运的指定国内航班，只要在航班计划起飞前15分钟完成值机、安检和登机手续即可乘机。目前，这项服务已在上海虹桥、北京首都、北京大兴、武汉天河等全国18个机场上线。

在助力晚到旅客顺利成行的过程中，空铁联运也是其中重要一环。4月21日，青岛机场收到一则紧急通知：G2631次列车晚点30分钟，预计18时35分抵达青岛机场站，车上3位旅客需要换乘19时20分飞往海口的航班，换乘时间十分紧张。接到通知后，青岛机场迅速启动联动保障机制，提前对接列车和旅客本人，核实行程，并前置完成值机手续。列车到站后，机场工作人员在出站口等候，引导旅客快速安检、登机，从出站到登机全程仅用了13分钟。自今年初以来，青岛机场依托空铁联运体系，已累计为426人次高铁晚到旅客提供了换乘服务保障。

战风雨，雷雨季服务更有温度

保障晚到旅客只是民航服务的其中一环。进入5月，我国中东部地区迎来大范围降雨过程。面对频发的雷雨天气，民航人同样不敢松懈。

雷雨季节的仗不能等到雨来了再打。4月23日，民航局召开2026年航班正常和服务质量工作会暨雷雨季节保障部署会，明确2026年雷雨季节民航运行保障要求，对雷雨季节天气进行趋势预测，并提出了空管系统的保障措施。

有了具体部署，民航各单位便有了行动的方向。4月29日，石家庄正定机场结合气象趋势和运行实际，专题召开雷雨季节保障工作部署会，制订雷雨季节运行保障专项方案，同时优化服务措施，全力减小雷雨天气对旅客出行的影响。5月6日，杭州萧山机场指挥中心召开2026年雷雨季节运行保障方案交流研讨会。在会上，机场保障单位围绕快速过站、备降保障、极端天气设施设备防护及旅客应急疏散等细节进行深入交流，航空公司则聚焦航班动态调整落实、延误信息及时通报、防止关舱门后旅客机上长时间等待等难点提出优化建议。

预案做足了，真正的考验发生在雷雨天气到来那一刻。5月11日下午，山东日照市遭遇强对流天气突袭，短时大风、雷雨、冰雹叠加，对航班运行造成严重冲击，日照机场多个进出港航班延误，部分航班备降至周边机场。面对突发情况，日照机场地面服务部迅速启动应急响应机制，增派流动服务人员，主动为旅客提供餐食、毛毯等物资，为老年旅客、无陪儿童等特殊旅客群体开辟绿色通道；同时强化跨部门协同联动，精准把控保障节点，优化保障流程，在天气好转后第一时间做好旅客登机、行李装机等工作，全力推动航班有序放行，最大限度减小了航班延误对旅客出行的影响。

当雷雨真的来袭时，良好的信息沟通和妥善的现场安置就成了民航服务的重中之重。5月15日12时56分，海口市气象台发布雷雨大风橙色预警。海口美兰机场随后发布雷雨天气预警，提醒广大旅客，机场部分进出港航班可能出现延误、调整或取消情况，需密切关注航班动态，提前了解天气变化、交通管制等信息，并推荐旅客提前办理线上值机手续，减少现场排队等待时间。此外，机场还安排志愿者、晚到管家、安检爱心小助手等为遭遇晚到、行程变更等紧急情况的旅客及时提供帮助。

总动员，用协同联动织就安心网

无论是争分夺秒地抢时间，还是在雷雨季维持运行秩序，其背后都离不开一张高效协同的联动网络。

作为东航“一刻行”服务的落地机场之一，武汉天河机场在推行该服务之初便明确了全流程服务标准，确保“一刻行”服务有序扩面、稳定运行。武汉天河机场为此建立了安检、地服、航空公司、商旅摆渡车四方信息快速联动机制，优化机位分配、摆渡车调度和机坪通行路线，提高航班靠桥率，为远距离登机口、远机位旅客提供电瓶车协助；提前研判机位、交通及客流高峰时段，精准提醒未办理手续旅客，配发专属识别标识，实现全程精准接应；联合各航空公司建立误机旅客专属服务机制，在航站楼内设置专门服务柜台，并提供优先改签、费用减免、专人引导等贴心保障。

青岛胶东机场则加强与青岛机场高铁站的协同联动，持续优化信息互通、流程前移和现场引导等措施。此外，东航山东分公司还在青岛胶东机场设置了晚到旅客专属服务点，为晚到旅客提供快速办理值机手续、行李托运等服务，并联动机场安检、登机口全流程提速，开设急客通道、实现信息实时同步，“接力式”高效护航晚到旅客。

新技术的应用让协同联动更顺畅，也让旅客出行更“丝滑”。前不久，福州长乐机场T2航站楼通过竣工验收，将于今年内正式投用。该机场T2航站楼最引人注目的莫过于一排全新定制的自助值机设备。据机场工作人员介绍，这些新设备可以让旅客一站式完成选座、打印登机牌、打印行李条，甚至分段式自助托运行李。更贴心的是，这些设备还支持传统五类证件，并上线了“刷脸值机”“一证通行”“一码通行”等新功能，进一步提高旅客在机场的出行效率。

未来的空中旅途仍少不了雷雨季的风云变幻，但民航人心里清楚：把每一个可能出问题的地方提前想到，竭尽全力守护每一次出发、迎接每一次抵达，让旅客从容踏上每一段航程——这件事值得一遍又一遍地细心打磨。（《中国民航报》、中国民航网 记者蒲婉莹）（编辑：王亚玲 校对：贾昊天 审核：韩磊）