前不久，笔者在网上看到一篇文章，题目为《注意！乘机千万不要拿走飞机上这5样东西！》。文中提示乘机旅客，飞机上的耳机、杯盘餐具和毛毯在旅客使用完是要被回收的，而机上救生衣更是禁止私自带下飞机的。文中还提及，飞机上的洗手间都会摆放消毒洗手液，但常常没过多久就不翼而飞，影响后面旅客的使用。因此，提醒旅客，请勿私自带走飞机上的消毒洗手液。

旅客假期出行，当遭遇航班不正常情况时当以本次事件为戒，在了解《中华人民共和国民用航空法》《不正常航班旅客服务规范》以及各航空公司针对不正常航班的退改和赔偿规定的基础上，秉持契约精神，合理合法维权。

在万物互联时代，信息技术的发展日新月异，传播渠道的变化层出不穷。但是，万变不离其宗。无论发展到哪个阶段，航企都需要用心抓住旅客的兴奋点，抓住时代的变革点。只有如此，航企才能实现“精致”的传播。

在旅客与航企消费与服务关系中，客服环节是航企服务旅客的重要内容之一，也是双方直接接触的窗口之一。航企做好客服工作，不仅能为旅客答疑解惑，更好地衔接服务全流程，而且有助于与旅客建立良好关系，实现精准营销，挖掘更多的商业价值。笔者认为，在人工智能技术日臻成熟的大背景下，航企可深度挖掘智能客服的应用价值。

我们对春运保障工作并不陌生，但今年有其特殊性。2018年春运是党的十九大召开以来的第一次春运，政治要求高、时间跨度长、旅客运输量大、保障任务重。做好2018年春运工作对今年工作开好局、起好步具有重要意义。首先认识要到位，提到“讲政治”的高度；要“认真”工作，不怕辛苦、不怕麻烦、不怕得罪人；要提高认识，落实责任；要抓好整改；要做好准备工作；要加强自我检查和加压，查意识、查标准、查隐患、抓落实。查意识，就是检查是否增强和树立了安全意识，不能自满；查标准，就是要运行标准、维保手册、应急预案都得检查；查隐患，即排查危险源，并采取相应的措施。

1月16日，随着民航局《机上便携式电子设备（PED）使用评估指南》的正式发布，各航空公司纷纷响应，竞速宣布放开机上手机使用。截至2月1日，仅半个月，国内已有33家航空公司实现了“空中开机”的历史性突破。

不能因为开放手机等移动设备的禁令，而给安全带来任何的风险。所以需要民航总局和航空公司以及旅客三方的大力配合。旅客可能只明白其一，至于后续添加的附加条件和相关限制，旅客不甚了了。

建设运营好北京新机场是首都机场集团公司当前各项任务中的重中之重。进入新机场建设关键期，切实贯彻中国民航局相关精神，需要首都空港贵宾服务管理有限公司(以下简称“首都空港贵宾”)提前谋划、主动对接，充分发挥各业务板块的专业能力。近期，首都空港贵宾组织中高层管理人员赴香港机场学习考察。在此基础上，笔者形成了对北京新机场嘉宾业务的初步思考。